アームロールのリフトシリンダをオーバーホール｜油圧シリンダ修理事例

今回は、アームロールのリフトシリンダを取り外し、オーバーホールを行いました。

アームロールは、コンテナを積む・降ろす・交換するといった作業を一台で行える車両です。

その大きな動きを支えているのが「油圧」。

中でもリフトシリンダは、重量のあるコンテナを動かすための重要な部分です。

普段はなかなか目にすることのない部品ですが、今回は実際の作業写真と一緒にご紹介します。

【作業開始】まずはリフトシリンダを車体から取り外します

こちらが作業中のアームロールです。

リフトシリンダは車両の架装部分の中に取り付けられているため、まずは周辺の状態を確認しながら車体から取り外していきます。

アームロールのような特装車は、一般的なトラック整備とは少し違います。

エンジンやブレーキだけではなく、油圧シリンダ、油圧ホース、バルブ、架装部分など「働くための装置」まで整備する必要があります。

ここが特装車整備のおもしろさでもあり、難しいところでもあります。

取り外したリフトシリンダを分解

車体から取り外したリフトシリンダがこちらです。

普段車両に取り付いている状態では分かりにくいですが、外してみるとかなり大きな部品です。

さらにシリンダを分解し、内部のロッドなどを取り出して状態を確認していきます。

油圧シリンダは外側だけを見て、

「まだ動いているから大丈夫」

とは判断できません。

長年使用していると内部のシール類などが劣化し、油漏れや作動不良につながることがあります。

そのため、分解して内部を確認することが重要です。

オーバーホールは「漏れた油を止める」だけではありません

油圧シリンダのオーバーホールというと、

「油が漏れているからパッキンを交換する」

というイメージを持たれることもあります。

もちろん油漏れを直すことも目的の一つです。

ただ、私たちが大切だと考えているのは、なぜその症状が出ているのかを確認すること。

シリンダを分解して、ロッドや内部の状態、シール部分などを確認することで、次のトラブルを防ぐことにもつながります。

特にアームロールは、重量のあるコンテナを油圧の力で動かす車両です。

だからこそ、「まだ動くから使う」ではなく、違和感が出た段階で確認することが大切です。

こんな症状があれば一度点検を

アームロールを毎日使っていると、

「最近、動きが以前と違う気がする」

「シリンダ周辺に油が付いている」

「地面に油が垂れている」

「動きがスムーズではない」

といった変化が出ることがあります。

こうした症状があった場合、必ずしもリフトシリンダだけが原因とは限りません。

油圧ホースや配管、バルブなど、別の部分が原因になっている可能性もあります。

だからこそ、症状だけで部品を決めつけず、実際の車両を確認して原因を探していくことが大切です。

特装車は「車」と「機械」の両方を見る

親和自動車では、トラックだけでなく高所作業車、パワーゲート、アームロールなど、さまざまな特殊車両を整備しています。

こうした車両を整備していて感じるのは、

特装車は「車」であると同時に「仕事をする機械」でもある

ということです。

エンジンがかかって走れるだけでは、仕事はできません。

アームが動く。

コンテナを積める。

コンテナを降ろせる。

そして、それを安全に繰り返し使える。

架装部分がきちんと動いて初めて、その車本来の仕事ができます。

アームロールの修理・油圧シリンダのオーバーホールもご相談ください

親和自動車では一般的なトラックの車検・整備だけでなく、アームロールなどの特装車修理や油圧シリンダのオーバーホールにも対応しています。

「シリンダから油がにじんでいる」

「最近アームの動きが気になる」

「油圧ホースから油が漏れている」

「古い車両だけど、まだ長く使いたい」

そんな段階からでもご相談ください。

部品を交換するだけではなく、まずは実際の車両と症状を確認する。

そして、仕事で安心して使える状態に戻す。

そこまでが、私たちの特装車整備だと考えています。

アームロールや特殊車両の修理でお困りのことがあれば、親和自動車までお気軽にご相談ください。