深ダンプの作動油タンクからオイル漏れ｜新品タンクへ交換しました

今回は、深ダンプの作動油タンク交換をご紹介します。

お客様から点検・修理のご依頼をいただき、車両を確認したところ、ダンプを動かす油圧装置の作動油タンクからオイル漏れが発生していました。

ダンプは、油圧の力を使って荷台を上げ下げします。

その油圧システムに必要な作動油を貯めているのが「作動油タンク」です。

今回の車両では、タンク周辺に作動油がにじみ出ている状態でした。

オイル漏れは、最初は「少し濡れているかな？」という程度でも、放置すると漏れが大きくなる可能性があります。

特にダンプのように油圧を使って仕事をする車両は、現場で荷台が動かなくなると仕事そのものが止まってしまいます。

そのため、今回は作動油タンクを交換することになりました。

古いタンクを取り外し、新品の作動油タンクへ交換しました。

写真を見ると分かるように、交換前と交換後ではタンクの形状が少し異なります。

「形が違うけど大丈夫？」

と思われるかもしれませんが、取付状態や周辺部品との干渉などを確認しながら交換しています。

交換後は作動確認を行い、オイル漏れがないこと、ダンプが正常に作動することを確認して作業完了です。

ダンプ車は荷台が正常に上がっていると、「まだ大丈夫」と思ってしまいがちです。

しかし、油圧ホースやシリンダ、配管、作動油タンクなど、油圧系統には経年劣化する部品がいくつもあります。

駐車している場所に油の跡がある、タンクやホースが湿っている、最近オイルの減りが早いなど、いつもと違う変化があれば早めの点検がおすすめです。

大きな故障になる前に見つけられれば、現場で突然止まるリスクも減らせます。

親和自動車では、一般的なトラック整備だけでなく、ダンプや高所作業車、パワーゲートなど、油圧装置を使用する特装車の点検・修理も行っています。

「ダンプから油が漏れている」
「油圧ホースが傷んでいる」
「荷台の動きがおかしい」
「どこから漏れているのか分からない」

そんな症状でも、まずは現車を確認して原因を探していきます。

仕事で毎日使うトラックだからこそ、“完全に壊れてから直す”のではなく、小さな異変の段階で直す。

これも、トラックを長く安心して使うための大切な整備だと考えています。

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